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变态女王调奴双奴服侍高贵女主

　　胡可一回忆说，当时恰好江南造船决定将单船造船能力由3万吨提升到6万吨级，并于1984年底争取到香港船东泰昌祥轮船公司的订单，为其建造了6.4万吨巴拿马型散货船。在此基础上，逐渐开发出后续7代巴拿马型散货船，创造出中国在国际船舶交易市场上的第一个挂牌交易品牌“中国江南型”。　　“向非公企业选派驻企第一书记，是引领非公企业更好实现‘党建强、发展强’工作目标的一项重要举措。我们相信，驻企第一书记入驻企业指导党建工作，必将促使企业党委更好发挥‘两个作用’，进而推动党建工作整体水平提高，带动集团上下焕发新的活力。”接收选派干部的非公企业荣民控股集团有限公司党委书记史历荣说。　　他对财经汽车（ID：caijingqiche）表示：“我车里还有一半油，所以我不打算加了。而且更主要的是今年的油价已经非常贵了，我之前加油的时候，95号汽油已经每升是9.7元，所以这次就算抢在涨价之前加油，也节省不了多少钱。”　　胡海霞表示，从6.5小时到2小时，天舟五号任务成功解锁中国空间交会对接技术的新功能，实现了“太空货运专列”到“太空货运高铁”的华丽升级，让太空见证了新的“中国速度”。　　目前，GNSS使用的高精度单点定位技术，一般要花费20~30分钟，可以实现厘米级定位，如果采用低轨导航增强，仿真验证中，耗时约1分钟。　　详戳→https：//tyj.fujian.gov.cn/zwgk/xwzx/sxdt/202303/t20230306_6126677.htm　　“现在市面上布洛芬需求巨大，但这种需求能持久多久是个未知数。药企的药物生产准备周期很长，如果投产之后市面上布洛芬制剂短缺问题已经解决，对制药厂来说就是资源浪费和利益损失了。”李津解释道，“这种顾虑也会使一些持有文号的生产商，不会选择积极跟进这种短期需求的激增。”　　据介绍，在问天实验舱与天和核心舱交会之前，它们之间的相对速度非常快，能达到每秒几公里，这是要让实验舱尽快追上核心舱，而在两舱对接的最后关头，它们的相对速度将会降到每秒0.1米。

伊朗再次捕获美军无人艇 现场曝光： 捞上军舰检查 随后推下水。。。。

伊朗人员将捕获的美军无人艇推下甲板（伊朗国家电视台）

美军无人艇（资料图）

海外网9月3日电 据伊朗国家电视台报道，当地时间9月1日，伊朗一艘驱逐舰在红海执行反恐任务时，出于安全考虑捕获两艘美军无人艇，在警告美方要对海上安全负责后将其释放。本星期早些时候，波斯湾也曾发生类似事件。

伊朗人员将捕获的美军无人艇推下甲板（伊朗国家电视台）

伊朗国家电视台公布的画面显示，伊方人员完成必要检查和确保航线安全后，把美军无人艇推下舰艇甲板，将其释放到安全区域。

伊朗国家电视台报道画面

据美国有线电视新闻网报道，美国海军中央司令部表示，得知无人艇被扣押后，美军迅速派出两艘驱逐舰和两架直升机干预，并通过无线电通信要求伊方归还无人艇。美军还强调，被捕获的无人艇当时正在拍摄非机密照片，它们已在国际水域运行了200多天，期间未发生事故。

8月30日，伊朗海军拖走一艘美军无人艇（美国海军）

当地时间8月30日晚间，一艘导航系统被切断的美国无人艇在波斯湾被伊朗伊斯兰革命卫队海军拖走。美方交涉后，伊方释放无人艇。伊朗媒体称，最近几星期，大量美国无人艇从巴林被派往国际水域和国际航道，此举违反安全协议，并影响航道通行。（海外网 刘强）

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责编：刘强、庄鹏泽

延伸阅读：

伊朗军舰在美军眼皮底下“偷走”美无人船？美媒竟扯上中国海军

30日，一则伊朗军舰意图“偷走”美无人船的消息被多家西方媒体炒作。到底这条无人船当时正在相关海域执行什么样的任务，会让伊朗军方反应这么强烈。最终美国海军紧急派出舰艇与直升机将无人船“抢回”。不过，一些美国媒体在报道这起“强拖”事件时，竟然生拉硬拽上中国，似乎想要将中国海军此前在南海打捞并识别查证美方无人潜航器的做法与之进行对比。

媒体报道

伊朗军舰拖走美无人船

美国“动力”网站“战区”频道的文章标题直接用了“偷”这个词。到底这是怎么回事呢？

“战区”报道称，根据美国海军关于此事的声明，事件发生在当地时间8月29日晚11时左右，当时美国海军第5舰队正在穿越“国际水域”。伊朗伊斯兰革命卫队海军的支援舰Shahid Baziar试图在阿拉伯湾“捕获”一艘由美国海军第五舰队运营的Saildrone Explorer 无人水面艇。正在附近作业的一艘美海军巡逻艇迅速作出反应，伊朗舰艇随后释放了这艘无人艇。

老刘看到这一报道时，第一反应是美国无人艇在相关海域正在执行什么任务？是做了什么过分的举动让伊朗海军反应这么强烈呢？

先来看看当事双方的说法。美国海军的说法是，伊朗军舰试图捕获的Saildrone Explorer无人艇是美国政府的财产，并配备了用于导航和数据收集的传感器、雷达和摄像头，该系统不存储敏感或机密信息。

美国无人艇

这里划重点，用于“导航和数据收集”的相关传感器、雷达和摄像头。可能它本身确实如同美国海军的说法，“不存储敏感或机密信息”。但它可能相当于在热点海域前沿部署的一个“耳目”，可以实时或者定期回传观测到的数据。

而美海军的通报中的一个细节值得格外注意。在发现伊朗军舰拖走美国无人艇之后，正在附近作业的美国海军海岸巡逻艇“雷电”号（PC 12）立即做出回应。同时，美国第五舰队还派出位于巴林的第26直升机中队的一架MH-60S“海鹰”起飞应对。

这个反应速度可谓“教科书”级别。但老刘就有一个疑问，为什么当时在相关水域正好有一艘美海军的巡逻艇呢？或者说，为什么伊朗军舰要在可能明知道附近就有美国巡逻艇活动的情况下“拖走”一艘美国无人艇呢？

老刘认为，一种可能是该无人艇当时进行了异常活动，例如靠近了更加敏感的水域、收集了更加关键的信息。

正如伊朗通讯社的说法，伊斯兰革命卫队海军控制和拖曳美国船只的行动，旨在确保航线安全并防止事故发生，因为最近几周发生了几起此类事件。“最近几周，许多无人驾驶的美国船只被部署到巴林附近的国际水域和国际航道，不遵守无人船和海上无人航行器的协议，导致航线出现问题。”

还有一种可能，就是拖走无人船是因为当时它正在与附近作业的美国海军有人舰艇进行联合行动。伊朗军方“拖船”的这个行动并不是真的想要拖走美国无人艇，而就是要给美国一个警告。

根据报道，美国第五舰队运营着一个由有人和无人系统组成的网络，旨在“将无人系统和人工智能整合到舰队行动中，增强了美国军队和国际合作伙伴在中东水域的海上警惕性。”

“战区”8月30日的文章称，太阳能驱动的Saildrone Explorer无人艇只是美国海军第五舰队装备的众多无人系统之一，作为绰号为“数字地平线”演示计划的一部分，该任务由第59特遣部队的海军人员监督。该特遣部队重点关注无人系统的运行，通过将传感器和无人技术融合在一起，以实现更强大的情报收集能力。从上述公开信息来看，不排除美国无人艇以及当时附近活动的美军巡逻艇正在进行有人与无人舰艇间的情报互动，以及信息共享。例如，无人艇将最新采集的定位等数据传输给有人艇，有人艇再将相关数据通过船载数据链传回总部。而有人巡逻艇也可以根据最新的态势同步向无人艇发送最新的命令。

也许正是美军有人、无人舰艇编队之间的这种最新作战模式，引发了伊朗军方的警惕，并不惜以出动军舰拖走位于危险区域的美无人艇的方式来给美军划下红线。

除了这个事件本身所包含的丰富信息量以及潜在的应用场景，一些别有用心的美国媒体还试图将发生在中东地区的突发事件硬扯到中国身上。

“战区”的文章称，类似的“绑架事件”发生在2016年。当时中国海军一艘救援打捞船放出一艘小艇，并捞走两艘美国无人潜航器中的一艘，然后将它带回船上进行检查。当时，美国的调查船USNS Bowditch (T-AGS-62) 就在附近，正在试图回收这两个无人潜航器。

美海洋研究船USNS Bowditch

此后，中国海军于2016年12月20日中午向美国海军移交了该无人潜航器，整个事件历时6天。

而这并非个案，新华社2015年8月25日报道，海南省临高县一名渔民在三亚市海区一处浅滩打捞到一枚可疑电子装置，经鉴定是一枚具有水下照相和光纤传输、卫星通信等功能的无人潜航器。

因此，通过综合分析上述信息，美国海军的这些无人潜航器的主要工作目标是在南海等中国周边热点海域搜集海域海洋环境信息和中国海军情报。

这些无人航行器，无论是在水面还是在水下航行，经常在别国专属经济区、繁忙航线附近活动，甚至可能进入别国领海。正是这些无人艇对他国周边水域的海洋信息、海军情报进行“盗窃”，逼得相关国家不得不出手进行制止。